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2013年重要的新造挖泥船
1、绞吸挖泥船
   2013年最重要的绞吸挖泥船,当之无愧是范诺德的巨型自航绞吸挖泥船“Artemis”号,其总装机功率24702kW,绞刀功率7000kW,位列世界最大的5艘总装机功率超过24000kW的绞吸挖泥船之列——其中包括其姊妹船,2011年建造的“Athena”号。这2艘船都是IHC Merwede在Kinderdijk造船厂建造的,“Artemis”号的首个项目在法国的拉罗谢尔,紧接着是英国的伦敦门户(London Gateway)工程。

 

 

船名:Artemis

船东:Van Oord

船长:131.5m

船宽:27.8m

总装机功率:24702kW

吸管直径:1000mm

最大挖深:-25.8/-32.4m

定员:50p

造船厂:IHC Merwede

    对于IHCMerwede而言,2013年的亮点不仅是“Artemis”号,还有新型的IHC海狸65DDSP的问世。该船型总装机功率为2819kW,绞刀功率为700kW,还有一台直接驱动的水下泵。

 

 

船名:海狸65 DDSP

船长:68.32m51.6m

船宽:12.44m

总装机功率:2819kW

绞刀功率:700kW

吸管直径:650mm

排泥管直径:650mm

最大挖深:-25m

造船厂:IHC Merwede

第一艘海狸65 DDSP型绞吸挖泥船是“Coral 1”号,2013年3月成功试航,7月交付沙特阿拉伯高级建筑有限公司使用。自此之后,还建造了几艘,其中包括为俄罗斯客户建造的“Artemiy Volynskiy”号。

 

 

船名:Cassiopeia V

船东:五洋建设

船长:123.2m

总装机功率:19215kW

绞刀功率:3000kW

吸管直径:900mm

排泥管直径:850mm

最大挖深:-32m

造船厂:ASL

 

在新加坡的ASL造船厂,正在为日本五洋建筑公司建造一艘CSD 900型自航绞吸挖泥船“Cassiopeia V”号,使用VOSTA LMG公司的疏浚技术,预计2014年交船。

DAMEN疏浚设备公司(DDE)给尼日利亚Ossiomo投资公司建造了一艘绞吸挖泥船“Ossiomo1号,是DAMEN标准绞吸挖泥船中最小的CSD 250型,最大挖深6米。该系列的新船型,即CSD650是在CSD500的基础上,为满足客户不断增长的需求而开发的更加强大的绞吸挖泥船,总装机功率2972千瓦,绞刀功率600千瓦,最大挖泥效率7000方/时。第一艘CSD650型绞吸挖泥船已经买给尼日利亚客户,就是“Muha 13”号,目前应该已经服役了。

 

 

船名:CSD 650

船长:61.2m48.65m

船宽:9.47m

总装机功率:2972kW

绞刀功率:600kW

吸管直径:650mm

排泥管直径:650mm

最大挖深:-18m

造船厂:DAMEN

 

3、反铲挖泥船

 

船名:Alberto Alemán Zubieta

船东:ACP

船长:60.2m

钢桩:37.50m×2.00m×2.00m

船宽:23.0m

型深:5.10m

挖深:臂展3m19.50m

自由/工作吃水:2.25m/3.25m

总装机功率:3000kW

造船厂:IHC Merwede

2013年对反铲挖泥船来说也是重要的一年,最大的亮点是世界最强大、最创新的反铲挖泥船“Alberto Alemán Zubieta”号,是IHCMerwede全球制造公司为巴拿马运河管理局(ACP)建造的,目前正在巴拿马运河进行繁忙的疏浚施工,与其一起施工的还有IHC Merwede在2011年为巴拿马运河管理局建造的“Quibi-

án I”号绞吸挖泥船。

 

 

船名:Bucephalus

船东:SOMIT

船长:39.6m

船宽:14.0m

型深:3.5m

吃水:2.5m

挖深:20m

挖掘机:Liebherr 984

钢桩:24m×1.2m

造船厂:PLS

 

2013年6月,“Bucephalus”号反铲挖泥船完成了试航,该船是荷兰的Holland- MT和瑞典的FKAB合作开发和设计建造的,是疏浚船-X150SP型,在意大利米歇尔人塔利亚门托Poolmeccanica Lorenzon Spa(PLS)造船厂建造,船东是意大利疏浚和海洋工程承包公司Società Opere Marittime Idrauliche Tiozzo(SOMIT)。该船是自航反铲挖泥船,有一台Liebherr 984型挖掘机,最大挖深是20米,有两台Cummins KTA19-M3型推进器,每台功率为447kW,还有一台180kW的艏侧推。

 

 

船名:Scheldeoord

船东:MvO

船长:60.4m

船宽:15.0m

型深:3.0m

吃水:1.8m

钢桩:23m×1.4m

 

2013年3月,奥斯特豪特的貂鼠公司和范诺德公司(MvO)的“Scheldeoord”号挖泥船服役,该船是在浮箱船上配置了一台Mantsinen160R Hybrilift,因此既可以用作反铲挖泥船,又可以用作抓斗挖泥船。MvO还为其配套建造了2艘1000方开体式驳船配合其施工,即“Donau”号和“Elbe”号。

 

 

船名:Gian LorenzoBernini

船东:Jan de Nul

船长:60m

船宽:18m

型深:4.0m

挖深:20/30m

挖掘机:Liebherr P995

总装机功率:2150kW

造船厂:Ravestein

 

最后,荷兰Deest的Ravestein造船厂正在为杨德努建造一艘新的反铲挖泥船“Gian LorenzoBernini”号,将配备一台LiebherrP995型挖掘机,预计2014年1月交船。

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